🇨🇮 En Côte d’Ivoire, l’opposition se concerte pour peser dans la constitution du nouvel organe électoral après la dissolution de la CEI. Réunis à plusieurs reprises, ses partis préparent une proposition commune au gouvernement.
Plus d’une semaine après cet épisode, Yamaha a décidé de calmer le jeu. En marge du Grand Prix de Saint-Marin, Massimo Meregalli, directeur de l’équipe Yamaha, est revenu sur les déclarations de son pilote et a expliqué qu’une discussion avait permis de remettre les choses à plat. « Je pense avoir compris le poids des mots prononcés par Fabio après le GP d’Aragon. Quand il est arrivé hier, nous avons clarifié toutes choses », a expliqué Meregalli.
Yamaha veut tourner la page d’Aragon
Pour le responsable italien, l’essentiel est désormais de préserver une relation professionnelle avec Quartararo jusqu’à la dernière course de la saison. Malgré les difficultés rencontrées par Yamaha, l’équipe ne souhaite donc pas modifier sa manière de travailler avec le Français. « La chose la plus importante est de travailler de manière la plus professionnelle possible jusqu’à la fin de l’année. Pour nous, ce qui s’est passé à Aragon appartient désormais au passé, et nous nous concentrons sur le fait de faire de notre mieux dès maintenant jusqu’à la fin de la saison », a-t-il poursuivi.
Meregalli assure ainsi que Quartararo continuera à bénéficier des évolutions apportées à la Yamaha. Le constructeur japonais entend respecter la méthode appliquée jusqu’ici, indépendamment du départ annoncé de son pilote. « Nous ne changerons pas notre façon de travailler. Dès que nos mises à jour seront prêtes, Fabio en disposera. Nous avons toujours procédé ainsi par le passé », a affirmé le directeur d’équipe.
Le cas du test Pirelli en Autriche
Massimo Meregalli est également revenu sur un autre sujet qui avait nourri la frustration de Quartararo : le test effectué en Autriche autour des pneus Pirelli. Le Français avait regretté de ne pas avoir pu participer à cette séance dans les conditions qu’il espérait.
Le responsable Yamaha a apporté sa propre lecture de la situation, expliquant que le programme initial avait dû être adapté. « Concernant le test en Autriche, si tout le monde avait fait cela, je pense que nous aurions été prêts à laisser notre pilote partant tester les pneus Pirelli. Finalement, ce n’est pas ce qui s’est passé, et nous avons donc ajusté notre plan différemment », a détaillé Meregalli.
Une trêve avant le divorce
La hache de guerre semble donc momentanément enterrée entre Fabio Quartararo et Yamaha. Après les tensions d’Aragon, les deux parties veulent désormais se concentrer sur leur objectif commun qui est de terminer la saison dans les meilleures conditions possibles. Cette volonté d’apaisement intervient toutefois dans un contexte particulier. Quartararo quittera Yamaha à la fin de la saison 2026 pour rejoindre Honda à partir de 2027. Le Français et son constructeur actuel sont donc engagés dans leurs derniers mois de collaboration.
D’ici là, Yamaha assure vouloir continuer à donner à son pilote les évolutions disponibles, tandis que Quartararo devra tenter de tirer le maximum d’une machine qui l’a régulièrement frustré cette saison. Après le coup de colère d’Aragon, le message de Meregalli est clair : les tensions sont mises de côté, au moins jusqu’à la fin de l’année.
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Pour résumer
Très remonté après un nouveau week-end difficile à Aragon, Fabio Quartararo avait sévèrement critiqué Yamaha, laissant éclater toute sa frustration. Quelques jours plus tard, Massimo Meregalli, directeur de l’équipe japonaise, a voulu calmer les tensions. Après une discussion avec son pilote, l’Italien assure que les deux parties ont tourné la page.
Les progrès exponentiels de l’intelligence artificielle au cours des derniers mois lui permettent aujourd’hui de dépasser l’homme dans toujours plus de domaines. Pourtant, aucun cadre international ne permet de limiter son utilisation.
Profitez des prochaines années, ce sont peut-être les dernières… Depuis 48 heures, une prophétie glaçante sème un vent de panique : l’intelligence artificielle pourrait provoquer la disparition de l’humanité avant même la fin de la prochaine décennie. Une énième prédiction apocalyptique ? L’alerte ne vient ni d’un romancier de science-fiction ni d’un militant technophobe, mais bien de ceux qui façonnent les IA les plus puissantes au monde. Tout est parti d’un message publié sur X par Jacob Coxon, jeune ingénieur britannique passé par OpenAI et Anthropic. «Les personnes qui développent l’IA sont fermement convaincues qu’elle pourrait tous nous tuer d’ici la fin de la décennie», écrit-il. Depuis, d’autres spécialistes du secteur lui ont publiquement emboîté le pas. L’un d’eux, Evan Hubinger, chef d’équipe chez Anthropic, évalue même à «plus de 10%» la probabilité d’une catastrophe existentielle au cours des dix prochaines années. Mais derrière ces chiffres vertigineux reste une…
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«Dès 2019, Emmanuel Macron connaissait les dysfonctionnements du système» lié aux OQTF, a soufflé le journaliste Louis de Raguenel, ce vendredi sur CNEWS. «Il savait quand je lui en ai parlé» cette année-là, a-t-il ajouté.
Y a-t-il un début d’épidémie de combustion spontanée version automobile en Beaujolais ? Blague à part, deux propriétaires de véhicules ont eu la mauvaise surprise de subir la même mésaventure dans des communes de l’Ouest rhodanien, hier et cette nuit.
À Vindry-sur-Turdine tout d’abord où peu avant 19 h, jeudi 10 septembre, les pompiers ont dû intervenir pour un incendie accidentel sur un véhicule Citroen C3. La voiture de société a commencé à fumer sur la D31 alors que son conducteur était au volant. Une fumée qui s’est transformée en feu.
Le sinistre a pu être éteint par les pompiers. Il n’y a pas eu de dégâts autres, ni de blessé. D’après le garagiste, il s’agirait d’un problème électrique.
Un phénomène qui s’est produit à nouveau quelques heuresp lus tard, à Joux, cette foix. Peu de temps après minuit ce vendredi 11 septembre, le conducteur d’une BMW 5 a eu la mauvaise surprise de voir sa voiture prendre feu alors qu’il circulait sur la route nationale 7. Les pompiers ont pu intervenir pour circonscrire l’incendie.
RÉCIT – Miraculeusement absent du bureau ce matin-là, cette figure de l’immobilier new-yorkais a eu la vie sauve. Il a ensuite évité la banqueroute grâce à un coup de chance dans l’interprétation de sa police d’assurance.
Larry Silverstein a fait des investissements plus avisés. Le 24 juillet 2001, le magnat de l’immobilier new-yorkais vient pourtant de réaliser l’un de ses rêves professionnels : prendre le contrôle du million de mètres carrés de bureaux du World Trade Center et ses iconiques tours jumelles, symboles de la puissance économique américaine. Il ne le sait pas encore, mais la chronologie est affreusement mauvaise. Un mois et demi plus tard, deux avions détournés par des terroristes islamistes faucheront ici 2753 vies et réduiront son empire immobilier au néant.
Musicien dans l’âme, Larry Silverstein vit au départ «sur le salaire de 3200 dollars de [sa] femme», avant de commencer à «acheter des biens immobiliers avec l’argent des autres». Petit à petit, il construit un empire. Dans les années 1980, il construit la tour 7 World Trade Center… qui manque de le ruiner…
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Les Garde-côtes américains ont rapatrié mardi 51 migrants dominicains et haïtiens vers la République dominicaine après avoir intercepté une embarcation surchargée au large d’Aguadilla, dans le nord-ouest de Porto Rico. Trente-quatre Dominicains et dix-sept Haïtiens se trouvaient à bord.
DÉCRYPTAGE – Magnifiquement conservée dans une crotte de dinosaure, une plume semble détenir une partie du secret qui leur a permis de s’adapter aux conditions cataclysmiques qui ont suivi l’impact de l’astéroïde.
Pourquoi certains animaux survivent-ils aux extinctions massives ? Souvent, de petites différences de comportement donnent un avantage infime en temps normal, qui s’avère décisif en temps de crise. Les oiseaux sont les seuls dinosaures à avoir survécu à la collision de la météorite qui a provoqué la 5e extinction massive du vivant il y a 66 millions d’années, mettant fin au long règne du tyrannosaure, du tricératops et autres archosaures. Ce n’est pas leur capacité à voler qui a permis ce succès : les ptérodactyles (des reptiles volants) n’ont pas eu plus de chance que leurs cousins terrestres.
Une magnifique plume d’oiseau, vieille de 66 millions d’années, découverte dans des restes fossilisés d’excréments (appelés coprolithes) de dinosaures dans le Montana, pourrait apporter un nouvel éclairage (Current Biology, 10 septembre 2026). Incroyablement bien conservée, cette plume a livré de nombreuses informations sur son propriétaire.
« Découvrir une plume de cette qualité est extraordinaire
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Le dégel du pergélisol, l’intensification des feux de forêt et le réchauffement des zones humides libèrent à leur tour des gaz à effet de serre et accentuent la hausse des températures. Une étude chiffre l’effet cumulé de ces boucles de rétroaction, encore imparfaitement intégrées aux projections climatiques.
Les émissions de gaz à effet de serre n’ont pas seulement un effet direct sur le réchauffement de la planète. Au fur et à mesure que la température globale augmente, le pergélisol fond, les feux de forêt s’intensifient, les zones humides et les eaux douces se réchauffent, et tous ces phénomènes rejettent leurs propres gaz à effet de serre – essentiellement du dioxyde de carbone et du méthane -, qui s’ajoutent à ceux déjà émis par l’activité humaine… et contribuent aussi à faire grimper les températures mondiales.
Ces cercles vicieux, que les scientifiques nomment « boucles de rétroactions climatiques », sont bien connus des scientifiques mais leur impact reste difficile à évaluer à l’échelle de la planète entière. Certes, certains sont déjà intégrés dans les modèles utilisés pour les projections climatiques, note Jean-Louis Dufresne, directeur de recherche CNRS au Laboratoire de météorologie dynamique /Institut Pierre-Simon Laplace (IPSL). « Historiquement, les rétroactions les plus…
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