Un « échange constructif » : c’est par cette formule que le ministre français des Transports, Philippe Tabarot, a qualifiée ce mercredi 2 septembre sa rencontre avec Elon Musk. Les deux hommes ont évoqué le dispositif « FSD » (pour full self-driving, conduite 100 % autonome) de Tesla.
« Depuis plusieurs mois, les autorités françaises travaillent étroitement avec Tesla sur les adaptations techniques qui permettront à la France de soutenir son homologation, qui sera décidée au niveau européen dans les prochaines semaines », écrit le ministre français sur le réseau X.
Échange constructif ce soir avec @elonmusk autour du dispositif Full Self-Driving (FSD) de Tesla.
Depuis plusieurs mois, les autorités françaises travaillent étroitement avec @Tesla sur les adaptations techniques qui permettront à la France de soutenir son homologation, qui sera… pic.twitter.com/d1Y90cGJLf
— Philippe Tabarot (@PhilippeTabarot) September 2, 2026
« Avec la mise à disposition de deux véhicules équipés de FSD par Tesla, nous entrons désormais dans une nouvelle étape : celle des essais sur route », poursuit-il.
« Déterminer les ajustements nécessaires »
En juillet dernier, le ministre des Transports Philippe Tabarot avait pourtant indiqué que la France ne comptait pas autoriser à ce stade le système de conduite entièrement automatique et supervisée de Tesla, évoquant des inquiétudes sur son niveau de sécurité.
« En France, on considère que ce système apporte un certain nombre de progrès technologiques mais que les contreparties en termes de sécurité ne sont pas encore suffisantes pour une autorisation en l’état », avait-il déclaré dans une vidéo postée sur la plate-forme gouvernementale Agora, dédiée à la participation citoyenne.
Le ministre assurait que la France soutenait le déploiement de cette technologie mais jugeait indispensable de « déterminer les ajustements nécessaires ».
Baptisé FSD Supervisé – pour Full Self-Driving (Supervised) – la technologie utilise une intelligence artificielle entraînée par les plus de six millions de véhicules Tesla en circulation. Grâce à des caméras extérieures sans angle mort, le FSD peut gérer la conduite en ville ou sur autoroute, effectuer des créneaux, voire sortir d’une place de parking pendant que le conducteur surveille depuis l’extérieur du véhicule.
Optionnel, le FSD équipe déjà des millions de véhicules aux États-Unis, au Canada, au Mexique, en Australie ou Corée du Sud. Il a été autorisé mi-avril à titre provisoire par les Pays-Bas, une première en Europe. Quatre autres pays de l’Union européenne ont depuis suivi l’exemple néerlandais : l’Estonie, la Belgique, la Lituanie et le Danemark.
