Présenté pour la première fois à l’automne 2017, le Volvo XC60 devait initialement céder sa place à l’EX60 électrique, tout juste lancé en concessions. Cependant, la stratégie du constructeur a évolué : désormais, les deux SUV familiaux coexisteront dans la gamme. Le Volvo XC60 poursuivra donc sa carrière et bénéficiera, une fois encore, d’une mise à jour esthétique. Découvrez les changements attendus qui seront dévoilés lors du Mondial de l’Auto à Paris cet automne.
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Nos photographes espions, postés dans le sud de l’Espagne, ont eu l’occasion d’apercevoir des prototypes du Volvo XC60 camouflés à l’avant et à l’arrière. La calandre est intégralement recouverte par un panneau percé, et les phares avant sont quant à eux dissimulés derrière des films noirs.
Tous ces indices suggèrent un restylage discret, ce qui s’avère cohérent : la deuxième génération du Volvo XC60, lancée en septembre 2017, avait déjà été revue en mars 2021, puis récemment en février 2025. De plus, une importante mise à jour logicielle a été déployée en mars dernier. Le principal ayant déjà été modernisé, un remaniement complet n’est donc pas à l’ordre du jour.
Quand le Volvo XC60 doit cohabiter avec l’EX60
Volvo, qui ambitionnait initialement de convertir entièrement sa gamme à l’électrique, a finalement ajusté sa stratégie, à l’image de nombreux constructeurs automobiles. Le SUV 100 % électrique Volvo EX60, commercialisé depuis janvier 2026, ne se substituera donc pas immédiatement au XC60. Le modèle thermique restera proposé et va bénéficier de plusieurs évolutions dans les prochains mois. Celles-ci seront dévoilées officiellement lors du Mondial de l’Auto à Paris.
L’objectif pour Volvo serait sans doute d’aligner le design lumineux du XC60 sur celui du nouvel EX60. À l’intérieur, l’intégration de l’écran tactile panoramique du Volvo EX60 s’avère toutefois difficile, la plateforme électronique du XC60 étant différente. Ainsi, le SUV suédois devrait conserver son écran vertical, d’autant que celui-ci a récemment profité, début 2025, d’un nouveau système multimédia développé en collaboration avec Qualcomm et Google.
Jusqu’à 200 km d’autonomie en mode électrique pour le XC60 ?
Pour cette prochaine évolution, le Volvo XC60 bénéficiera également d’ajustements mécaniques afin de répondre aux futures normes Euro 7, mais aussi d’une autonomie accrue en mode électrique pour les deux versions hybrides rechargeables commercialisées sur le marché français.
À savoir, les XC60 T6 et XC60 T8 affichant respectivement 350 et 455 chevaux. Actuellement, leur autonomie électrique avoisine les 80 km. D’après nos informations, la batterie optimisée et la nouvelle gestion logicielle pourraient porter cette autonomie à 100 km.
Le “nouveau” Volvo XC60 devrait rejoindre les concessions au cours du premier semestre 2027. Il sera alors prêt à rivaliser avec les tout récents Audi Q5 et Mercedes GLC. L’Audi Q5 a inauguré sa troisième génération en octobre 2024, tandis que le SUV étoilé de Mercedes a été renouvelé en 2022.
Manipulant la souris de la main droite et le stylet graphique de la gauche, journaliste et designer passionné d’automobile depuis l’enfance.
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