Le tout premier exemplaire de la Ferrari Luce, la première voiture 100% électrique du constructeur italien, a été adjugé pour la somme record de 40 millions de dollars (34,5 millions d’euros) à Monterey. Un montant astronomique entièrement reversé à des œuvres caritatives.
Une enchère tout simplement stratosphérique. Alors que Ferrari n’a encore livré aucun exemplaire de sa toute première voiture 100% électrique, la Luce affole déjà les compteurs chez les collectionneurs. Samedi 16 août, lors de la prestigieuse « Car Week » de Monterey en Californie, le châssis 0 de la berline à batteries a été adjugé pour 40 millions de dollars (environ 34,5 millions d’euros) par la maison RM Sotheby’s.
Le véhicule était initialement estimé à seulement 1.100.000 dollars (environ 948.000 euros) par les experts. Il s’est finalement vendu plus de 36 fois sa valeur de départ, établissant un nouveau record absolu pour la marque au cheval cabré. Ce montant de 40 millions de dollars représente aussi plus de 60 fois la valeur de son prix catalogue, fixé à 550.000 euros (environ 636.000 dollars).
Une finition unique au monde
Ce modèle d’exception n’a rien d’une Luce de série ordinaire. Personnalisé par le département sur mesure « Tailor Made » de Maranello, cet exemplaire arbore une livrée exclusive « Madreperla Semi-Gloss » dont les pigments iridescents font osciller la carrosserie du vert au violet selon l’orientation de la lumière.
À l’intérieur, la berline fait sensation avec une sellerie inédite en « cuir métallisé Le Mans » couleur « Perla » associée à des habillages secondaires en gris « Grigio Corvara » plutôt qu’en noir. Ce véhicule d’exception se distingue également par des jantes dédiées et des étriers de frein sur mesure.
Un chèque record pour la bonne cause
Si les enchères se sont emballées à ce point, c’est aussi parce que l’intégralité des 40 millions de dollars sera reversée à la Fondation Ferrari afin de financer des programmes éducatifs pour les jeunes. L’acquéreur devra toutefois faire preuve de patience : le bolide électrique repart immédiatement en Italie pour recevoir ses finitions ultimes au sein de l’usine avant une livraison officielle prévue au premier trimestre 2027.
Au-delà du geste philanthropique, l’achat de ce « châssis 0 » garantit à son propriétaire un statut privilégié au sein du club très fermé des collectionneurs de la marque, lui ouvrant grand les portes des futures séries très limitées de Maranello.
Une envolée aux enchères qui vient d’ailleurs confirmer le succès commercial de ce modèle. Malgré les critiques initiales sur son design, la première Ferrari électrique avait déjà atteint son objectif annuel de ventes deux mois seulement après sa présentation.
Monterey 2026: pluie de records aux enchères
Au-delà de la Ferrari Luce, l’édition 2026 de la Monterey Car Week a fait tomber plusieurs records historiques. Lors de la vente Gooding & Company à Pebble Beach, une Shelby Cobra Daytona Coupé de 1964 ayant appartenu à Carroll Shelby s’est envolée à 42,9 millions de dollars (environ 37 millions d’euros). Un montant hors norme qui en fait désormais la voiture américaine la plus chère jamais vendue aux enchères.
Chez RM Sotheby’s, une McLaren F1 GTR de 1996 a été adjugée 34,6 millions de dollars (record public pour une voiture britannique), tandis qu’une Chevrolet Corvette Grand Sport de 1963 a atteint 18,7 millions de dollars et une Ferrari Daytona SP3 17,8 millions de dollars.
