Fiat élargit son offre avec un tout nouveau SUV. Disponible en versions familiale et coupé, le singulier Fiat Grizzli s’installera au-dessus de la Grande Panda tout en restant accessible, avec un tarif d’entrée annoncé autour de 25 000 €.
Alors que Fiat continue de choyer sa précieuse 500, la marque ne souhaite pas miser uniquement sur ce modèle à succès. Elle explore donc de nouvelles opportunités sur le segment B, qui se limite aujourd’hui au 600 et à la Grande Panda. Afin de renforcer sa position, Fiat lance le Grizzli, un SUV familial au design résolument distinctif. Fini les lignes arrondies : ce nouveau venu affiche des formes cubiques et anguleuses inspirées de la Grande Panda. De plus, deux versions seront proposées, toutes deux à des prix compétitifs.
Un style tranché : Fiat fait le choix de l’angularité
La version première reprend une recette éprouvée. Elle dérivera fortement des Citroën C3 Aircross et Opel Frontera. Bien que la silhouette générale soit partagée, la face avant et l’arrière seront largement retravaillés pour offrir une identité propre à la Grizzli. La calandre intégrera des optiques en pointillés évoquant les pixels de la Grande Panda. En partie basse, d’élégantes barres horizontales viendront compléter l’ensemble. À l’arrière, les feux adopteront également ce motif caractéristique.
7 places en option : bientôt la référence des grandes familles ?
Le style n’est pas son seul atout, car ce modèle proposera aussi sept places en option, à l’image de ses modèles apparentés. Le design intérieur reste encore secret, mais il devrait reprendre la structure de la Grande Panda, avec deux écrans intégrés dans une console oblongue. Des matériaux innovants, comme le bambou, pourraient revenir pour dynamiser l’ambiance à bord. La seconde déclinaison attendue sera quant à elle plus exclusive, puisqu’il s’agira d’un coupé, une silhouette absente chez Citroën et Opel en Europe.
Que réserve la version Coupé Fastback ?
Le design avant du coupé devrait rester proche de la version familiale, mais l’arrière sera bien distinct. Son toit plongeant sera accentué, avec une lunette arrière plus inclinée et sans essuie-glace. Cet effet visuel renforcera son dynamisme, même si, techniquement, il ne faut pas s’attendre à des performances sportives accrues. Les moteurs seront les mêmes que ceux de ses cousins, avec notamment un trois-cylindres 1,2 l micro-hybride développant 110 ch en entrée de gamme.
Tarifs et lancement : Fiat frappe fort à 25 000 € ?
Une motorisation de 145 ch, plus puissante, sera également disponible. Dans les deux cas, la transmission automatique à six rapports sera privilégiée. Deux versions électriques viendront compléter la gamme, équipées de 113 ch et d’une batterie de 44 ou 52 kWh, permettant une autonomie comprise entre 300 et 400 km. La recharge rapide en courant continu DC sera similaire à celle des modèles apparentés, atteignant un pic de 100 kW. La production du Fiat Grizzli aura lieu au Maroc et sa commercialisation débutera en fin d’année, avec un tarif de départ proche de 25 000 €.
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