Ducati : Bagnaia en plein cauchemar chez Ducati, Dall’Igna dévoile son plan pour le sauver


À Aragon, le contraste entre les deux pilotes officiels Ducati n’aurait guère pu être plus saisissant. D’un côté, Marc Marquez a réalisé un week-end parfait en remportant le Sprint puis le Grand Prix. L’Espagnol a ainsi récolté la totalité des 37 points disponibles sur le week-end. De l’autre, Francesco Bagnaia est reparti d’Aragon avec un zéro pointé.

Le week-end avait pourtant commencé avant même les courses avec un passage par la Q1. Bagnaia n’a ensuite pu décrocher que la huitième place sur la grille, à 0,709 seconde de la pole position de Marco Bezzecchi. La situation ne s’est pas améliorée lors du Sprint, où l’Italien a terminé onzième. Dimanche, alors qu’il occupait la septième position, Bagnaia a finalement chuté et abandonné.

Après son abandon à Silverstone, il s’agissait ainsi de son deuxième dimanche consécutif sans inscrire le moindre point. Mais au-delà du résultat sportif, c’est surtout le discours de Bagnaia qui a marqué les esprits.

Une situation « humiliante et mortifiante » pour Bagnaia

Dès vendredi, l’attitude de Francesco Bagnaia avait laissé apparaître son immense frustration. Le pilote Ducati semblait incapable de comprendre pourquoi il ne parvenait plus à exploiter correctement les performances de sa GP26. Après la course, son constat a été encore plus sévère. Bagnaia a qualifié sa situation d’« humiliante et mortifiante », reconnaissant traverser ce qu’il considère comme l’un des moments les plus difficiles de sa carrière.

Le contraste avec Marc Marquez rend forcément cette période encore plus douloureuse. Les deux hommes disposent du même matériel au sein du garage officiel Ducati, mais leurs performances sont aujourd’hui radicalement différentes.

À Aragon, 0,709 seconde les séparait en qualifications. Quelques heures plus tard, leurs trajectoires en course étaient totalement opposées. Face à cette situation, Luigi Dall’Igna a tenu à rappeler que Ducati n’avait pas l’intention d’abandonner son pilote.

Luigi Dall’Igna veut continuer à travailler avec Bagnaia

Le directeur général de Ducati reconnaît avoir déjà tenu ce discours à plusieurs reprises. Mais pour lui, il n’existe aucune raison de changer de ligne alors que Bagnaia traverse cette période délicate. « Concernant Pecco, je sais que je me répète, mais ce sont les seuls concepts que l’on puisse exprimer avec honnêteté et sérieux », a expliqué Dall’Igna. « Nous devons continuer à travailler et à nous engager ensemble pour remédier à cette situation et lui permettre de retrouver le niveau de performance qu’il mérite, pour le bien de tous, le nôtre comme le sien », a-t-il précisé. Une déclaration particulièrement importante compte tenu de l’avenir déjà connu des deux parties.

Ducati et Bagnaia vont pourtant se séparer en 2027

Le paradoxe est évident : Ducati prépare déjà l’après-Bagnaia alors que l’équipe veut encore permettre à son pilote de retrouver son meilleur niveau. Francesco Bagnaia quittera en effet Borgo Panigale à l’issue de la saison 2026 pour rejoindre Aprilia en 2027. Pedro Acosta prendra alors sa place aux côtés de Marc Marquez. Sportivement, Ducati doit donc déjà préparer l’avenir. Mais la saison 2026 est loin d’être terminée et le retour d’un Bagnaia compétitif reste essentiel.

Pour Ducati, les enjeux dépassent largement la relation entre un pilote et son équipe. Les performances de Bagnaia peuvent encore peser sur le championnat constructeurs, sur les résultats de l’équipe officielle et sur la dynamique globale du programme MotoGP.

Surtout, voir partir l’un des pilotes les plus importants de l’histoire récente de Ducati dans un état de confiance aussi faible laisserait forcément un goût amer.