TÉMOIGNAGE – Coût, praticité, confort, galères en tout genre… J’ai acquis un Mitsubishi Eclipse Cross 100% électrique et vous raconte sans faux-semblants mon expérience après 6 semaines d’usage.
Je n’avais jamais tenu le volant d’un véhicule électrique. J’étais réticent, voire réfractaire. Je louais des voitures plusieurs fois par an pour des longs trajets, ce qui me permettait de conduire des modèles variés. Mais la voiture électrique c’était niet. J’avais peur de gâcher mes virées à cause du manque d’autonomie et de galères de recharge. Je ne savais pas s’il fallait avoir une carte, ni même comment brancher la voiture. J’étais peu au fait des questions de puissances des bornes de recharge et de capacités de batterie. Les histoires de courant alternatif ou continu m’ennuyaient… J’ose le dire, j’aimais aussi le son et les sensations du moteur thermique.
Je n’ai absolument pas le profil idoine pour rouler en électrique. Je n’ai pas de place de parking dans mon immeuble et donc pas de borne à domicile. Je dois faire des trajets longs, beaucoup d’autoroute, et parfois plus de 700 à 800 km d’une traite. Pourtant, j’ai craqué. J’ai acquis en leasing un Mitsubishi Eclipse Cross 100% électrique, séduit par sa bonne bouille. Après 1 mois et demi d’usage et 2500 km parcourus, voici le bilan honnête et sans fard que je tire de mon passage à l’électromobilité.
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 83% à découvrir.
Vous avez envie de lire la suite ?
Débloquez tous les articles immédiatement.
Déjà abonné ?
Connectez-vous
