DÉCRYPTAGE – En hausse de 81 % par rapport à l’an dernier, les ventes de modèles à batterie profitent de l’effet conjugué de la hausse du prix des carburants et de la maturité de leurs nouvelles technologies.
La géopolitique s’est invitée dans le réservoir des Français et cela va durer », a annoncé le premier ministre Sébastien Lecornu, fin mai. Selon une étude de l’association Contribuables associés sur la « fiscalité routière », sur les près de 90 milliards d’euros par an déboursés par les automobilistes, 47 milliards d’euros proviennent des seules taxes sur les carburants. Alors qu’elle peinait à décoller jusqu’ici, la voiture électrique reçoit donc un allié aussi imprévu que déterminant. Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, qui a fait flamber le prix des carburants à la pompe, de nombreux consommateurs se sont rués dans les concessions pour acheter un véhicule à batterie. Parfois sans véritable étude de leurs besoins et sans se soucier de l’impact d’une conversion à l’électrique.
Espérons que cette démarche n’aboutisse pas à des déceptions tant l’adoption de l’électrique suppose préparation et formation. On ne fait pas le plein d’essence comme on recharge une batterie…
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